国际能源网获悉，1月27日，泰国政府发布声明称，泰方已呼吁印度两大车企——塔塔汽车和马恒达在泰国建厂。
据悉，根据泰国政府方面发布的声明，塔塔汽车可将泰国作为其电动汽车和电池产品的出口中心，而泰国贸易代表Nalinee Taveesin也将在访问印度期间与两家公司的高管举行会谈。
事实上，现在泰国已经俨然成为中国车企的新战场，上汽、广汽埃安、长安等车企纷纷透露，已经或将要在泰国建厂，而特斯拉也表示有意在泰国建厂。
而在泰国政府发声明呼吁之前，塔塔汽车也表示正在印度设计专门针对电动汽车的新型经销店，以扩大其在电动汽车市场的领先地位。
据了解，塔塔汽车公司乘用车和电动出行业务董事总经理Shailesh Chandra表示：“我们觉得有必要为电动汽车创造不同的品牌理念和个性。在未来几个季度，我们将开始争取独家电动汽车经销商。”此种背景下，不排除印度两大车企也会选择在泰国建厂。
关于塔塔汽车：
塔塔汽车公司印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
关于马恒达：
马恒达是印度最大的汽车制造商，于1945年成立，成立当初是一家钢铁贸易公司，后来在1948年，开始生产汽车，最早是通过授权的方式生产威利斯的CJ-3B车型，作为一款诞生于1953年的车型，马恒达竟然把这款车生产到了2010年。时至今日，马恒达的大部分SUV和皮卡产品仍然都是基于当年的威利斯和Jeep的CJ系列打造，基本用的都是30年前甚至更久的老掉牙技术。
