国际能源网获悉，近日，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，2024年的新能源车企会更卷，价格还会再下降。
据悉，朱江明表示，虽然2024年的车企竞争会更卷，但同时新能源汽车的规模也会不断扩大，市占率还会提升，中国车企在国内的市场份额还会进一步增加。不过，只有只有通过充分的竞争，才能让中国的产品在全球更具竞争力。
此外，朱江明还表示，随着新能源车销量的上升，锂电池的价格已经快见底了，一些跟新能源相关的零件，比如高压线束、电驱、摄像头、雷达等，随着规模的扩大价格也会往下降。
近段时间，零跑汽车联合创始人“被离职”的消息备受外界关注。1月25日，吴保军在社交媒体上发布消息，表示作为一手创办的零跑汽车，在三年后不再续约自己的总裁一职。零跑汽车官方也发布声明称，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。零跑汽车也将不再设总裁岗位。
据了解，未来，零跑科技计划以每年一到三款车型的速度，于2025年底前推出七款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。作为产品供应的补充，并计划基于自研增程式（EREV）技术，同时或随后推出该等新车型的EREV版本，扩展目标受众。但随着高层迎来新的人事调整，新的高层领导可能会带来新的战略方向和业务重点。并且不同的高层领导可能有不同的管理风格和决策方式，这可能会影响公司的组织文化和运营效率，这些都是零跑需要面临的挑战。
