国际能源网获悉，日前，有网友分享了小鹏汽车董事长何小鹏的一封内部信。在这封内部信当中，何小鹏提到：我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。
据悉，何小鹏指出：在刚刚过去的2023年，对小鹏汽车、对新能源汽车行业、对中国、甚至整个世界来说，都是向史而新的关键一年。经过前几个季度的挑战，通过一系列的变革，小鹏汽车渡危转机，终于迈入小的正循环。这一年，大环境很难、行业很难、友商很难、小鹏也很难，我一直坚定的相信，我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。
尽管如此，2024开年之后，小鹏汽车依然处于动荡之中。目前小鹏汽车内部正在经历新一轮的组织架构调整，由小鹏汽车总裁王凤英主导，调整会涉及市场营销、人力资源、生产制造和产品规划等多个部门。其中，人力资源的调整会成为这次调整的关键任务。据了解，此次调整后，新的管理层中出现了两位王凤英的老搭档，其中，新上任的小鹏汽车生产制造负责人张利是王凤英的丈夫，而小鹏汽车新任产品规划负责人江子杨，也是王凤英的“老搭档”。
同时，此前担任小鹏汽车公关负责人的徐静，也在此轮调整中，她已经在内部转岗，不再担任小鹏公关负责人。虽然小鹏汽车没有做出任何回应，但小鹏汽车内部的组织架构调整，这已不是首次。
如今，小鹏汽车已经在两年内进行了两次以上的组织架构调整，也成为了造车新势力中经历组织架构调整最多的车企。要评判这次王凤英主导的内部调整效果，应该还需要看看小鹏汽车在今年的发展情况。
小鹏汽车的状况在转好，但还没到安全区，它去年第三季度亏损了38.9亿元，同、环比都有扩大的趋势。再加上新能源汽车行业的决战已经打响，尽早止住亏损趋势、实现盈利成为小鹏汽车要完成的任务之一。正因如此，对于何小鹏和王凤英来说，2024年或许并不轻松，今年也是小鹏汽车真正证明自己的一年。
