国际能源网获悉，1月20日上午，成都燃气少陵路充电站开启试运营。这是成都市燃气企业在主城区建成并投用的第一个充电站，从“气”到“电”，一字之差，标志着成都燃气向绿色能源转型迈出重要一步。

成都燃气少陵路充电站位于武侯区少陵路19号，配备17把充电枪，智能分配充电功率，旁边就是成都燃气集团股份有限公司的总部大楼。虽然紧挨燃气公司，但蓝色水牌上的“充电站”标识，显示这里主打充电，而非加气。

成都燃气城市交通能源部相关负责说：“继少陵路充电站后，我们今年还计划建设8至10个类似的充电站，在积极响应‘双碳’目标的同时，也推动公司业务实现转型。”除了充电站之外，该公司今年还将在“光储充放”一体化系统、V2G（车网互动）、超快速充电等方面，进行有力的探索，以满足广大市民的需要，助力城市绿色发展。

2023年6月27日，成都市经济和信息化局印发关于《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》的通知，明确要坚持政府引导、市场主体、分类施策，到2025年，满足60万辆以上电动汽车的充（换）电需求，全市累计建成充电站3200座，其中，公用站约2200座，专用站约960座；充电桩不少于17万个，其中，公用桩不少于5.3万个，专用桩不少于2.7万个，自用桩不少于9万个；换电站450座，其中，公用站300座，专用站150座；建成充电桩功率达到376万千瓦（现状约220万千瓦），构建起“车桩匹配、布局合理、安全稳定、支撑产业”的充（换）电基础设施服务体系，大幅提升电动汽车充（换）电保障能力。