国际能源网获悉，1月19日，盛弘股份公告，预计公司2023年归母净利润3.50亿元-4.30亿元，同比增长56.57%-92.35%。数据显示，截至1月19日，6个月以内共有21家机构对盛弘股份的2023年度业绩作出预测，预测2023年净利润3.89亿元，较去年同比增长73.83%。
盛弘股份作为深圳能源创新先行者，于2018年开始布局超充技术相关研究，截至目前，已在全国50多个城市部署超充设备。
虽然充电桩出海是块大蛋糕，但对于国内的充电桩公司来说，想要吃上这块蛋糕是挺难的事。充电桩出海，第一关就是电池认证。因为，欧美等海外市场对于电池标准与国内不一致，若果这一关如果没有通过，那么一切都是空中楼阁。
而盛弘股份早就已顺利通过海外市场认证，成功进入英国石油、德国elexon供应链。目前，公司充电桩业务进入爆发期，2023年上半年实现营收3.84亿元，同比增长195.60%。未来，随着公司充电桩产品加速出海，收入有望快速放量。
值得一提的是，盛弘股份的充电桩产品毛利率领跑行业，产品质量与成本均具有优势。2022年公司充电桩业务毛利率达到35.29%，显著高于特锐德、科士达、英可瑞等同行可比公司。
在产品方面，盛弘股份主打高端产品。目前，已有部分产品通过CE认证，可销往盈利能力较高的欧洲市场；同时公司进入国内多数头部企业的供应链，并与英国石油集团、壳牌达成合作。高端的产品定位在一定程度上带来了溢价，对公司的充电桩业务盈利能力有所提升。
成本控制方面，盛弘股份凭借在电力电子领域积累的经验进军充电模块生产环节，现已具备15-40kW的充电模块自研自制能力，为公司带来较大的降本空间，提高了公司的竞争优势。
