国际能源网获悉，近日，SK On签署了一份协议，为现代汽车的第二代电动汽车平台提供电池，成为现代汽车第二代电动汽车平台项目的首个合作伙伴。
据悉，现代汽车第二代电动汽车平台计划于2025年推出，价值约约万亿韩元（备注：当前约54.3亿元人民币）。根据协议内容，SK On为现代汽车供应袋式电池，预计将会被应用到该公司近两年推出的新型电动汽车之中。
目前，现代汽车与SK On正在协调具体的供应计划和生产工厂。
SK on以前致力于生产袋式电池，现在已经开始开发“4680电池”，特斯拉成功地改变了电动汽车市场的游戏规则。这一通过增加圆柱形电池来扩大其产品组合的举措是在其棱柱形电池取得成功之后做出的。如果SK on成功地大规模生产圆柱形电池，它将成为第一家生产所有三种主要电池形状因子的韩国公司。
到目前为止，SK on一直在独家生产高性能、高镍含量的袋式电池。尽管他们在去年下半年成功生产了棱柱电池原型，并向客户提供了样品，但最终的供应协议仍有待确认。与LG Energy Solution和Samsung SDI等竞争对手相比，这种情况导致了对SK on较弱的产品组合的批评，后者在生产袋装和棱柱形电池的同时也生产圆柱形电池。
据了解，SK On计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货，但没有透露汽车制造商的名称。
