国际能源网获悉，近日，有博主对华为600kW全液冷超充桩进行了实测。
从相关视频来看，当天用于实测的小鹏G6还有70%的电量，在使用该充电桩进行充电时，基本做到了一秒一公里。该博主分析称，如果起始电量更低些的话，充电功率会更大。不过，充电界面显示，该车充电时的功率只有163.5kW，距离600kW的峰值功率还与较大距离。
据了解，华为液冷超充终端最大输出功率为600kW，200-1000伏宽电压范围可适配多种车型，特斯拉、小鹏在内的汽车品牌，都能够做到“来车即充，即充即走”，实现“一秒一公里”的充电速度。
除了补能速度更快，华为液冷超充终端产生的噪音相比风冷快充桩更小，充电枪重量更轻。据悉，该充电体系的使用寿命或超15年。
对此，华为超充技术负责人表示：“华为的充电桩是供给方，车辆是需求方，我们可以提供480千瓦的强大功率，但实际的充电功率取决于电动车的电池能力。”
如果道路上有更多超充桩，电动汽车的补能将不再是问题。华为方面表示，他们只是提供技术和解决方案，在哪里建站，还是要跟有意向的客户交流确认。目前华为已助力多个客户完成超充站建设，在北京、上海、深圳等地均有布局。企业方面表示，相关站点主要聚焦高速、城市和园区等场景。
