国际能源网获悉，近日，比亚迪汽车销量超越特斯拉这一消息，引起了外界广泛关注。对此，特斯拉 CEO埃隆・马斯克也进行了回应，他表示：相比车企，特斯拉定位更接近于一家AI/机器人公司。
当然，严格来讲，特斯拉虽然现在更多地被人视作是一家新能源汽车制造商，但它很明显已经在努力转型为一家更多去依赖能源、FSD 和 AI 机器人的科技公司。
1月2日晚间，特斯拉交出了一份“勉强不错”的2023年四季度及全年交付成绩单：2023年第四季度汽车全球交付量为484507辆，同比增长约20%。然而，即便是纯电动汽车的数据，特斯拉也已被比亚迪“踹下王座”。
据悉，比亚迪汽车2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%；第四季度纯电车型销量总计526409 辆。也就是说，比亚迪Q4正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商，这标志着中国在全球电动汽车市场上的新兴实力。
对此，外媒分析称，2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉，主要得益于比亚迪在中国的产品线更广，且价格更加低廉。
