据外媒报道，近日，奥迪首席执行官Gernot Dollner表示未来将放缓推出电动汽车的速度，以应对新型纯电动车型领域需求的放缓，同时也为了避免因为销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响。  Gernot Dollner还透露了一个新消息，奥迪品牌将继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，减缓经销商销售压力以及消费者的购车需求。

从奥迪此前的规划来看，在2025年推出最后一款内燃机汽车；2026年开始，奥迪面向全球市场将只推出纯电动汽车。大众CEO奥利弗·布鲁姆也曾表示：旗下的电动车仍然缺乏竞争力，尤其是在中国。此前大众集团的高层齐聚柏林，讨论如何让表现不佳的大众品牌实现更多的利润，以及如何停止在中国市场的跌势。

为什么奥迪还要做出这样的决策呢？首先，奥迪的放缓推出电动车的速度是从自身经营考虑。目的是为了避免因为销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响。其次，目前奥迪的电动车在销量上并不理想。其前三季度仅交付 12.3 万辆电动车，作为对比，梅赛德斯 - 奔驰电动车销量为 17.45 万辆，宝马电动车销量 21.7 万辆。同时，全球新能源市场来看，销量也在萎缩。上个月，英国对电动车普及情况的官方预测几乎减半。根据3月份发布的预测，新的电池动力汽车销量预计将稳步增长，到2027年占据市场的比例将达到67%。但是，英国预算责任司现已将这一数字下调至仅为38%，并表示电动车的普及速度已经放缓。