12月22日，由中国能源汽车传播集团指导、中国汽车报主办、北京汽车博物馆支持的第十六届消费车型盛典在北京汽车博物馆盛大举行。
在主题发言环节，赛力斯集团轮值总裁张正萍发表了主题演讲。以下为发言实录：
赛力斯集团轮值总裁张正萍
尊敬的各位领导、各位嘉宾，
大家好！非常感谢中国汽车报的邀请，能够在年底与大家相聚，共同就中国新能源汽车的发展及未来进行交流探讨。
今年以来，新能源汽车行业发展势头强劲，新产品层出不穷。大家有一个共同的感受，就是行业越来越“卷”了——卷产品、卷技术、卷销量，其实背后的核心，是卷创新。
下面，我分三个方面，和大家分享赛力斯汽车在这方面的思考和实践。
一、行业发展迎来黄金期创新成为“最大增量”
中国汽车工业协会数据显示，2023年1至11月，中国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，新能源车市场渗透率达到30.8%，行业发展势头良好；此外，新能源汽车作为出口“新三样”之一，持续走俏海外，今年1月至11月，我国新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
中国新能源汽车发展正在迎来黄金期，行业稳步推进高质量发展。作为中国民族汽车品牌的一员，我们认为，在当今新能源汽车行业，科技创新这个“关键变量”正在成为高质量发展的“最大增量”。为此，赛力斯汽车始终坚持创新驱动，坚持长期主义、坚持商业成功，在技术、模式、产品等方面持续创新并取得一系列进展。
在这里，我也为大家简单介绍一下赛力斯汽车：赛力斯汽车是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，主要从事新能源等多种动力形式的整车以及三电等相关业务的研发、制造、销售及服务；产品包括AITO问界系列高端智能新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车等。
值得一提的是，“赛力斯”这个名字，是由希腊文SERES音译而来，意为丝绸之国，象征着东方，也代表着高端。将公司更名为赛力斯，就是因为我们决心要走一条高端产品的“丝绸之路”，通过“向上生长、向下扎根”，在古老而充满活力的东方，打造出世界级的智能新能源汽车品牌，并最终走向全球。
二、模式创新驱动产品创新
凭借在智能化、电动化等方面的先发优势，中国新能源汽车可能是把工业制造能力和智能时代新技术融合得最好的前沿阵地，全世界都在认真审视新能源汽车创新应用的“中国场景”。
在新能源汽车下半场竞争中，我们认为智能化和电动化是相互渗透，彼此交融的，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂。赛力斯汽车坚定走“智电融合”道路，推动新能源汽车向智能化、网联化发展。
为此，我们与知名ICT企业华为达成跨界合作，联合设计并推出了AITO问界M5、M7等系列产品，在行业中率先搭载了鸿蒙智能座舱和智能驾驶解决方案，被誉为遥遥领先的“双智天花板”。AITO问界系列产品的出现，推动新能源汽车的竞争由电动化时代进入智能化时代，智能辅助驾驶、智能助手交互、远程控制等功能已逐渐成为产品标配。
今年5月，赛力斯汽车AITO问界系列达成10万辆下线成果，为成长最快的新能源汽车品牌；11月，AITO问界新M7大定数超10万，成为行业现象级事件；我们的全新重磅产品AITO问M9也即将在本月26日上市，目前已取得3.3万的预订。这些数字都表明，“赛力斯模式”跑出了“赛力斯速度”，我们的模式创新获得了市场和用户的认可。
在国内产品销量节节攀高的同时，赛力斯汽车在同步持续深耕海外市场，走“内外融合”创新发展之路。
今年年初，我们的海外战略车型SERES 5在比利时布鲁塞尔车展正式发布。产品一经推出，就受到了大批海外用户的关注，在欧洲、中东和南美洲等市场都取得了良好的成绩。目前，赛力斯汽车相继在摩洛哥、阿联酋、巴西、香港等地发布新品上市，产品远销全球70余个国家和地区，同时，公司本土化研发和营销体系逐步完善，逐渐实现推进“立足中国、扎根欧洲、走向全球”的海外战略布局。
三、坚持以用户为中心 深耕技术创新
新能源汽车赛道是一场马拉松，是重资产、长周期投入，最后一定是技术创新的比拼。作为科技型制造企业,赛力斯汽车一直将技术视为企业的核心竞争力。
这里给大家分享一组数据。赛力斯汽车的研发投入长年占营业收入的10%，仅AITO问界产品的核心研发投入累计就已超过120亿元。根据近期全国工商联发布的《2023研发投入前1000家民营企业创新状况报告》数据显示，汽车制造业的平均研发强度为4.49%，软件和信息技术服务行业在所有行业排名最高，为11.27%。赛力斯汽车的研发投入比是汽车制造业的两倍，基本与软件行业处于同一水平。
通过不断投入，强化研发创新，我们在技术层面也取得了一系列的成果——
赛力斯汽车自主研发超级电驱智能技术平台（DE-i），实现了一个平台匹配多种技术路线的解决方案，获得了多项国内外各类创新技术权威奖项，并在全球有1000+的专利布局。其核心增程系统已从1.0迭代到3.0，动力性能提升20%，增程器热效率提升到44%，支持整车4秒级零百加速的同时，实现1400+公里CLTC续航里程，真正让用户体验在长续航和高性能可以兼得。
我们以优秀的技术和产品破除了外界对增程路线的质疑，重新定义了中大型新能源SUV产品。我们也欣喜的看到，如今有越来越多的企业加入到增程技术路线中，相关产品也越来越受到用户的认可。
赛力斯汽车拥有近20年的整车智能制造经验，正致力于打造中国新能源汽车智能制造的新标杆。
我们的智慧工厂以超国际领先标准打造，融合AI视觉、大数据等先进技术，实现关键工序100%自动化和24小时全时在线检测，并且率先配备了全球领先的9000T压铸机，实现了市面上一体化压铸部件中最高的集成度（87件集成为1件）；同时，该铸件实现了平均壁厚3mm以及28%的轻量化效果，在单点技术创新上走到行业前列。
值得一提的是，赛力斯汽车智慧工厂还成功入选工业和信息化部公示的“2023年度智能制造示范工厂”揭榜单位，并且在2023年度绿色制造名单中脱颖而出，被评为国家级绿色供应链管理企业。
此外，赛力斯汽车还充分考虑软、硬件平台通用性，打造了百变多能车型开发平台 “魔方平台”，可以同时兼容轿车、SUV、MPV 等车型。技术上可以兼顾纯电、增程、直驱等动力系统，同时可搭载双腔空簧、后轮转向等豪华配置，满足未来5年的技术要求。通过平台衍生车型开发周期可缩短3个月，成本降低15%，各系统平台通用化率最高可达85%以上。
用户的需求是我们创新的原点。以上这些成果，也是赛力斯汽车以用户为中心，努力为用户带来智慧出行新体验的具体实践。
当前，我国新能源汽车产业正处在“换道超车”的关键节点，我们将继续秉持“软件定义汽车”的理念，不断加强创新投入，以核心实力构筑战略定力，与行业伙伴携手，持续为中国经济高质量发展注入澎湃动能！
谢谢大家！
