2023年12月8日，来自安徽合肥的华霆（合肥）动力技术有限公司的控股公司幂源科技控股有限公司Octillion Energy Holdings, Inc.(简称"幂源科技”)向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。公司主要从事电动汽车定制电池系统的设计、制造及销售。
幂源科技于2009年10月在美国成立，2010年10月落地合肥。公司主要设计、制造及销售电动汽车的定制电池系统，以及为储能解决方案及电池管理系统(BMS)，亦可根据客户需要提供动力电池系统工程服务。幂源科技的业务扩展至快速增长的印度及美国的非乘用纯电动汽车(公共汽车及卡车等)、专用车辆、工程机械及海上应用。公司创始人周鹏，现年50岁，毕业于中科大，后来获得斯坦福大学博士学位，在动力电池行业拥有逾17年经验。曾在英特尔、Cooligy和特斯拉中任工程师。值得注意的是，大众中国前总裁Heizmann于2019年6月21日加入幂源科技担任顾问委员会成员。
根据弗若斯特沙利文报告，按2022年出货量计算，幂源科技是中国乘用纯电动汽车(BEV)的第三大动力电池系统供应商，市场份额为9.6%；在乘用纯电动汽车市场中，按出货量计算，幂源科技是中国A00级乘用纯电动汽车的最大动力电池系统供应商。截至2023年6月30日，幂源科技的电池系统已为中国超过100万辆电动汽车提供动力。包括2022年中国约十分之一的乘用纯电动汽车和超过三分之一的A00级乘用纯电动汽车。而在海外，幂源科技主要在印度和美国开展国际业务。幂源科技在申报稿中表示，“我们亦拟将在中国A00级乘用纯电动汽车上的成功复制至A0及A级分部。”
在财务方面，2020年至2022年，幂源科技的营收分别为10.15亿元、25.67亿元和55.74亿元，复合年增长率为134.4%；净利润分别为-8894.3万元、-6591.6万元、1.08亿元。幂源科技在2022年实现扭亏为盈。而2023年上半年，幂源科技营收为11.22亿元，同比下降53.9%，净亏损为377.3万元。对于2023年上半年的明显下滑，幂源科技解释称，由于预期政府对电动汽车补贴政策变动在2023年生效，导致2023年上半年客户需求相对较低。
此外值得一提的是，幂源科技的股东阵容堪称豪华，包括KPCB ChinaFund, L.P.（凯鹏华盈中国基金）、软银中国美元基金SBCVC Fund V Pte、中国电子信息产业集团旗下公司，以及由Samsung Venture Investment Capital及SAICCapital（上汽的风投部门）管理的基金。在完成IPO前最后一轮融资时，幂源科技的估值约为7亿美元。此外，幂源科技在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于持续开发技术；扩大年总产能；以及用作营运资金及一般企业用途。
