近日，山东充电基础设施建设推进会在威海召开。会上，发布了《山东省电动汽车充电基础设施白皮书》《关于打造高质量充电基础设施体系服务新能源汽车下乡和乡村振兴实施方案》，介绍了《山东省城市乡村公共充电设施建设标准(征求意见稿)》等，济南、临沂、威海等市及特来电、国网电动等运营商交流经验做法，安排部署下步工作，加快构建高质量充电基础设施体系。
充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施，事关新能源汽车产业未来发展，事关交通运输领域绿色低碳转型，事关农村消费革命与乡村振兴大局。近年来，山东坚决贯彻落实国家部署要求，加快推进充电设施建设，不断提升充电服务水平，公共充电桩覆盖面和城乡居民充电便利度均有较大幅度扩大和提高，适度超前、多点布局、车桩协同发展的电动汽车充电服务网络体系初步形成。截至9月底，全省高速公路服务区建成公共充电站374座，公共充电桩1784台，基本实现全覆盖；省内城市核心区大型商场、文体场馆等区域停车场基本配建充电设施；新建住宅小区配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件；山东省充电基础设施信息公共服务平台累计接入运营商451家，接入公共充电桩7.98万台，接入率78.4%，居全国前列。
同时，记者还了解到全省各地市全面发力、多点突破、亮点纷呈。在济南，明确了各重点领域车辆新能源汽车销售占比目标，建立绿碳出行积分制度，优化资金补贴方式，推进新能源汽车和充电基础设施领域协同发展。在临沂，创新打造居民充电桩“无证明”极简办电模式，让2.02万户居民享受到“无证明”极简办电服务，报装量同比增长152％。在青岛，将充电基础设施建设工作列入市办实事，大力推动公共区域、居住区和农村地区建设，公用桩保有量居全省第一。在济宁，建立充电桩建设备案统计制度，推出居民充电桩报装“一件事一次办”和“线上点单即办”服务。在淄博，积极打造中心城区5分钟充电圈，充电设施平均服务半径缩短至1公里以内。在枣庄，首创老旧小区公共充电桩“惠民平价充”服务新举措，免收服务费让小区居民享受平价充电优惠，有效缓解老旧小区充电难题。在威海，建成5处“统建统服”充电站，解决老旧小区及无固定车位小区找桩难、充电难问题。借助“e充电”App，推行“私桩共享”“预约充电”等模式，实现“临近车位共享”“社区分时共享”“多车一桩”。
据悉，会议开始前，与会代表还实地参观了威海韩乐坊、南虎口村、逍遥社区和经开区供电中心等4个充电站，现场感受了城区、乡镇、社区等不同场景充电服务保障能力建设情况，学习借鉴高质量充电基础设施体系发展模式。
下一步，全省将以此次会议为契机，完善充电设施建设推进机制，探索“统建统服”“多车一桩”等共享模式，发挥省级公共服务平台作用，推动充电信息互联互通，做好与配电网规划的衔接融合。营造健康有序的产业生态，推动充电基础设施建设持续快速发展。力争到2024年底，全省充电基础设施达到70万台，城区公共快充桩比例达到60%以上。
