11月21日，大众汽车集团在华首家全资控股电池系统工厂——大众汽车（安徽）零部件有限公司正式投产首套高压电池系统。“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化，将为汽车产业生态和当地经济注入新的活力。”大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说。
据悉，该电池系统是大众安徽基于MEB平台生产的纯电动汽车的关键零部件，初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽于今年底正式量产的纯电动车型。大众汽车（安徽）零部件有限公司占地面积超45000平方米，紧邻大众安徽MEB工厂。
大众汽车（安徽）零部件有限公司的生产车间。（大众汽车集团供图）
生产线自动上料、AGV小车自由穿梭、工业机械臂自如挥舞……记者在工厂看到，工厂电池系统的生产、装配和测试等环节，实现了高度自动化。自动上料技术结合AGV小车、高精度智能摄像头和工业机械臂等，使得工厂能够实现准时顺序（JIS）物流和精确的零部件加工，确保生产过程中产品质量的稳定性。此外，工厂质量实验室还配备了水切割机、激光雷达和三维坐标测量机（CMM）设备，有效提高了产品分析的效率。
“此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。”康诺一说，大众汽车集团（中国）零部件部门正积极推动集团向智能网联汽车新时代的转型，工厂首套高压电池系统在安徽下线，展现了集团致力于本地化开发和生产电动汽车核心零部件的决心。
据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。
