湖南省工信厅发布，今年1到9月，湖南共生产新能源汽车60万辆，同比增长92%，占全国同期总产量的9.5%，新能源汽车市场产销两旺。
在新能源汽车领域，湖南已培育比亚迪长沙、北汽株洲、中车电动等10多家新能源汽车整车生产企业，年产量跃居至全国第四。就在上个月，产自长沙雨花区的比亚迪腾势品牌车型，下线第10万台量产车，这距离首台量产车下线仅过去11个月，成为我国汽车品牌中最快达到10万台量产的新能源车型。今年1到9月，比亚迪新能源汽车累计销量达207万辆。
比亚迪股份有限公司湖南省总经理 易珑：长沙作为比亚迪重要的整车和零部件基地之一，我们将持续投入建设智能智造新能源产业链。
就在上个月，长沙汽车产业链招商推介暨汽车零部件产业园开园，2家整车企业、18家汽车配套企业和园区签约，将主要聚焦新能源汽车领域，推动长沙汽车本地配套率提升10个百分点以上，力争未来突破至60％。
生产的旺盛，源于市场的火爆。随着稳增长、减税降费等政策落地见效，湖南新能源汽车销量持续走高。在这家华为汽车用户体验中心，每个月售车100多台，订单交付周期延长到6到8周。
华为AITO授权用户中心市场经理 黄益：新能源汽车，确实在用材用料上得到了大家的认可，然后在华为技术的加持下，（今年）得到全国的订单，已经超过了6万辆。
中南汽车世界新建新能源汽车经营专区，将在年底前投用，吸引比亚迪、吉利、奇瑞等15个新能源品牌签约入驻。产销旺盛的同时，“湖南造”新能源车正加速出海。长沙海关数据显示，今年1到8月，湖南对共建“一带一路”国家，出口电动载人汽车13.7亿元，同比增长2.4倍。其中，吉利汽车通过中欧班列出口汽车，预计今年出口量可达1.5万台，同比增幅将超过100%。北汽株洲分公司每月满产，全年订单量预计突破3万辆。
