鸿海集团董事长刘扬伟在一场活动中展示了电动物流车Model N和量产版跨界SUV车型Model B，并强调了公司战略转型为电动汽车推出CDMS模式。CDMS是一种委托设计制造服务代工业务，为汽车行业提供整体和定制的解决方案，这种商业模式可以显著降低成本并缩短上市时间，成为电动汽车成功的关键因素。
据悉，CDMS中文全称为“委托设计制造服务代工业务”，该业务将为汽车行业提供整体和定制的解决方案。
采用这种商业模式可显著降低成本并缩短上市时间，官方表示：这是电动汽车未来成功的关键因素。
刘扬伟表示：“富士康正在从一家制造服务公司转变为一家平台解决方案公司。富士康的CDMS服务模式面向汽车领域，提供整体解决方案和定制解决方案”。
与个人电脑和智能手机一样，汽车制造也在转向外包模式。
随着竞争的加剧，专业化制造服务的需求也随之增加，富士康完成80%的运营，而客户则负责剩下的20%，进一步创造附加值。
目前，富士康旗下的Model C车型已经通过了多个阶段性的测试和验证，不久的将来推出MODEL C的高性能版和增程版，拥有更强劲的动力总成、更快的0-100公里/小时加速和更长的续航时间。总结起来，鸿海集团在电动汽车领域取得了显著进展，并通过CDMS等商业模式进一步加速了行业的发展。
