日前，法国第一辆自动驾驶巴士在法国的马恩河谷省（Val-de-Marne）开始试运行，巴士由中国中车研制，它将在真实的交通状况下运送乘客。
该巴士为中车电动城市公交系列C12AI，车身长12米，以智能驾驶、智能动力、智能互联为依托，可全方位实施人、车、路动态信息实时交互。
法国新闻资讯台TF1报道称：从外观上看，这辆100%纯电动的自动驾驶巴士和普通巴士似乎没有区别，但实际上，直接驾驶车辆的并不是驾驶员，而是一套人工智能系统。只有在紧急情况下，驾驶员才会重新接管方向盘。
自动驾驶巴士在克雷泰尔（Créteil）和苏西恩-布里（Sucy-en-Brie）之间运行6公里，乘客唯一需要做的就是坐下来系好安全带。一位乘客表示：“我很放心，我觉得人工智能比某些司机开得更好。”另一位乘客希望这项技术扩大推广范围，她说：“很快，我们可能就不用自己开车了。”
C12AI在法国巴黎大众运输公司393号线路部分路段进行路况实测。新华社记者 高静 摄
公交车司机扬·弗朗索瓦（Yann Fran?ois）说，在大多数情况下，由于传感器能够预测交通中的所有危险，驾驶过程非常流畅，全程基本不用握着方向盘。
据悉，该试运行项目旨在“让系统学习尽可能多的东西，从而逐步发展自主交通”。
巴黎大众运输公司（RATP）革新总监吉尔·陶赞（Gilles Tauzin）称：“下一步，我们将在交通中测试在完全没有司机的情况下，公交车自主运行，我们的长期目标是能够在法国和国外更好整合自动驾驶交通服务。”
此外，中车电动公司还与多家法国企业合作，优化了“路口优先通行”技术，让自动驾驶客车在临近路口时触发有限通过信号，缩短其在路口等待和通行的时间，将车辆在整个路段运行时间从40分钟缩短至23分钟。在合作过程中，通过对比中国和法国道路交通情况的不同，为此次在法国运营的自动驾驶客车进行了专项技术升级，积累了宝贵经验。2024年，中车电动公司将提供3台12米智能驾驶车到法国巴黎开展线路运营。
未来，中国中车将继续提升智能网联技术水平，积极助推我国自动驾驶客车挺进更广阔的国际舞台，持续提升全球智慧装备综合能力水平。
