夏天的雨来得快，去得也快。上午10时许，几辆新能源汽车陆续来到常州溧阳市前马医院，家里的人已开始就医，想到来的路上，看到车的电量不足，杨先生立马调转车头，向新建完成的新能源汽车充电站驶去，已有几辆新能源汽车正在充电呢。
“现在就医等待的时间，还可以顺便充电，医院离家还是有一段距离的，不用担心电量不够回去的问题。”杨先生面带笑容地说道。
在此充电的几位车主都是到医院就医患者家属。这个医院正在使用的充电基础设施，正是今年7月，江苏易泊车工作人员顶着火热的太阳，为不断满足乡镇日益增长的电动汽车充电需求，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴而建设完成的项目。
近年来我国新能源汽车产业发展迅速，但农村地区充电基础设施建设短板制约了新能源汽车消费潜力的释放。江苏易泊车积极推进乡镇新能源基础设施建设，为新能源车“开路”，相关项目负责人指出，适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、助力乡村全面振兴具有重要意义。
数据显示，2022年，中国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，这意味着，中国每销售四辆新车，就有一辆是新能源汽车。
然而，2022年农村地区新能源汽车销量仅占农村地区汽车总销量的4%，远远低于行业总体25.6%的水平。农村地区新能源汽车销量不高导致充电基础设施在当地建设缓慢，而充电基础设施建设缓慢势必又会影响新能源汽车在农村地区的销售，这两方面相互制约，亟待破局。
针对城乡地区新能源汽车市场发展不平衡问题，今年初，中央一号文件提出，鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡；5月，国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》；6月，商务部宣布，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。
为更大程度释放新能源汽车消费潜力，6月2日召开的国务院常务会议提出，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
国家一系列政策的密集落地，给地方政府、部门及企业等如何推动新能源汽车下乡指明了方向。
江苏易泊车积极响应国家号召和政策，拉快了推进城乡充电基础设施建设“进度条”，充电站业务全国布局正在全面展开，首先将陆续在常州、镇江、无锡、徐州等城镇落地充电站项目，切实解决乡镇群众充电难题，让车主不再有“充电焦虑”。
不只在以上相关城镇，近期，江苏易泊车在多个省市充电基础设施项目建设如火如荼，今年8月开始，第一批充电基础设施项目将陆续在多地乡镇近十家医院落地完成，如张家港第四人民医院、常州市遥观医院 、溧阳市前马医院、溧阳上兴医院、扬中市西来桥镇医院、南京江宁街道铜井社区医院等。
随着居民环保意识的提升，新能源汽车数量也越来越多，但由于乡镇公共充电设施不足，以前新能源汽车来往医院需自行解决充电问题。而现在医院停车场内充电桩的修建，惠民、利民、便民，有效解决了新能源汽车的出行问题，为居民出行提供更大的便利，为患者提供更便捷的就医条件。当越来越多的新能源汽车“驶入”农村地区，乡镇人民也将过上更美好的生活，而这也必将助力我国“双碳”目标的早日实现。
