8月31日，中国科学院、中国工程院公布了2023年院士增选有效候选人，中国科学院583人、中国工程院655人。其中全球动力电池龙头宁德时代首席科学家吴凯、新能源车巨头比亚迪首席科学家廉玉波确认为为机械与运载工程学部院士候选人。
8月31日，中国科学院、中国工程院公布了2023年院士增选有效候选人，中国科学院583人、中国工程院655人。其中全球动力电池龙头宁德时代首席科学家吴凯、新能源车巨头比亚迪首席科学家廉玉波确认为为机械与运载工程学部院士候选人。
公开资料显示，吴凯1968年11月出生，中国国籍，无境外永久居留权，上海交通大学博士。1992年至1998年，任武汉理工大学讲师。1998年至2002年，任东莞新科磁电厂研发经理。2002年至2004年，任东莞新能源电子研发经理。2004年至2012年任东莞新能源研发总监。
吴凯
据介绍，吴凯博士坚持以国家重大战略需求为导向，带领技术团队不断创新突破。成功量产了我国首款三元锂电池，实现了三元锂电池的国产化替代。研发并量产高安全、高能量密度、长寿命的锂离子动力电池，实现了对日韩企业的技术反超。
同时创新性地提出了CTP高效成组技术，实现了“电芯-电池包”一体化集成，有效节省了非关键零部件的使用，推动电池包体积利用率实现跨越式提升。研发的第三代TCP技术的“麒麟电池”系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，可实现5分钟热启动及10分钟快充，达到整车1000公里续航等。
廉玉波出生于1964年，1986年7月毕业于南京航空航天大学。曾在中国汽车研究中心工作，历任上汽集团仪征汽车有限公司总工程师、上海同济同捷汽车设计公司常务副总经理。
廉玉波
2004年2月，廉玉波加盟比亚迪，先后担任比亚迪汽车销售公司高级副总裁；比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、第十三事业部总经理、第十二事业部总经理；深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事；首席执行官及比亚迪慈善基金会理事；比亚迪集团执行副总裁、南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司法定代表人。
值得注意的是，今年6月宁德时代发布公告称，为更加专注于公司新产品、新技术的研发工作，致力于新能源领域的开拓创新和技术引领，吴凯辞去公司董事、董事会战略委员会委员、副总经理职务。辞任后，吴凯仍继续担任公司首席科学家，同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任。
7月比亚迪发布公告称，为更加专注公司新能源汽车技术研发工作，聚焦新能源汽车核心技术和产品的持续迭代与创新，廉玉波将担任公司首席科学家职务，辞去副总裁职务，继续担任公司汽车总工程师、汽车工程研究院院长职务。
