近日，有消息称马自达将于2027年推出电动汽车专用生产平台，计划到2030年其全球销量的25%-40%是电动汽车。

对此，马自达CEO毛笼胜弘表示：此前预计电动汽车专用平台最早将在2026年启动，但目前来看需要更多时间。在2028年前，马自达计划销售混合动力汽车 (HV) 和插电式混合动力汽车 (PHV) 的组合。

毛笼胜弘还透露，“我们正在与丰田合作开发影响电动汽车性能的车载软件。”另外对于中国市场，他表示将从2025年开始与本土主要汽车制造商合作，陆续推出新的电动汽车。

左：毛笼胜弘；右：丸本明

据智车派了解，2022年马自达在华销量同比下降41%至10.8万辆。毛笼胜弘表示随着中国电动汽车市场的增长，马自达需要彻底改革其在中国的战略，以应对来自中国国内企业的“激烈”竞争。“重要的是力挽狂澜，推出一款又一款电动汽车，”毛笼胜弘在圆桌会议上对记者表示，“我们不打算缩减规模。”

毛笼胜弘警告说，马自达在全球最大汽车市场的经营状况在未来一年至18个月内将变得越来越艰难。“产量较低，而利润压力正在增加。”他补充说，降低固定成本的计划正在制定中。毛笼胜弘还表示，上个月访问马自达中国工厂时，他与合资公司管理层讨论了如何努力赶上中国汽车市场电气化的高速发展。