7月13日 根据美国国家可再生能源实验室（NREL）日前发布的一份研究报告，到2030年，美国将有3000万到4200万辆电动汽车上路，因此需要快速而广泛地建设充电基础设施，重点是在家庭和多户住宅中建设。
该报告指出，若按3300万辆插电式汽车计算，根据使用情景，美国需要在独栋住宅、公寓和其他地点安装2680万个1级和2级充电器，另外还需要安装18.2万个公共直流快速充电器(DCFC)，以及100万个位于办公室、零售商店附近和人口密集社区的二级公共充电器。
领导这一研究的NREL高级研究员Eric Wood说，“研究表明，我们需要继续共同努力来建立更广泛的充电网络，无论是公共实体还是私人用户。”
根据NREL的研究，到2030年，美国建设足够的电动汽车充电基础设施将需要530亿～1270亿美元的投资。其中，需要高达720亿美元的投资安装一级和二级充电器，需要440亿美元用于安装公共直流快速充电器(DCFC)。此外，还需110亿美元用于安装二级公共充电器。NREL表示，这些投资并没有包括电网升级和分布式能源的成本，这些投资意义重大，最终将对建设美国庞大的充电网络至关重要。
根据这份报告，美国现在安装的电动汽车充电器不到150万。截至今年3月，美国已经安装了大约13.2万个可供公众使用的充电器，其中包括2.9万个公共直流快速充电器(DCFC)。
Wood在6月27日的一份声明中说:“我们对所需的充电基础设施有详细的估计。美国民众对电动汽车的兴趣正在逐年增加，我们已经看到市场上出现了新的投资。”
该报告称，到2023年初，电动汽车将占到新车销量的10%。美国总统拜登宣布，到2030年，美国销售的轻型汽车中有一半是电动汽车，并计划建立一个拥有50万个充电器的公共充电网络。
“汽车充电技术正在不断发展，尤其是快速充电技术。虽然大多数短期快速充电需求可以通过150kW的直流充电器满足，但电池技术的进步预计将刺激对更高功率充电的需求。我们估计，到2030年，额定功率达到350kW以上的直流充电器将成为美国快速充电网络中应用最普遍的技术。” 该报告称。
