截至2022年年底，我国新能源汽车保有量约1310万辆，超过全球总量的一半。伴随着新能源汽车渗透到越来越多的家庭，与新能源汽车密切相关的充电基础设施，怎么办？
2023年6月19日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出到2030年，要基本建成高质量充电基础设施体系。
日前，《新闻1+1》电话采访中国电力企业联合会副秘书长兼电动交通与储能分会会长刘永东，共同关注：高质量充电基础设施体系，什么样？怎么建？
在电话采访中，刘永东表示：
经过了快十年的时间，中国的电动汽车充电基础设施建设从无到有，从最初的发展到已经建成了世界上覆盖面积最大、数量最多、服务车型最多的充电网络体系。但是，我国业界认为，这只是解决了一个充电有无的问题，面临下一代充电技术的发展，还需要着力推动高质量建设和发展。
我们必须要围绕着有效提升充电服务来提高政策的支持力度，全面调整不同细分市场所需要的产品设计、充电体验、跟电网之间的支持能力。
特别是在高速公路充电基础设施建设方面，要优先建设大功率充电桩，解决快速补能的方式，防止今后春节、五一劳动节、十一国庆节可能出现的大规模电动汽车出行所带来的充电问题。
2011年和2015年，我们已经在不断加强中国电动汽车的充电桩、电动汽车充电兼容性问题。现在，更多从标准角度上讲，我们重点要开发下一代的充电技术，解决大功率充电问题。同时，要瞄准电动汽车和电网之间的互动，解决车网互动的标准化建设问题。也就是说，要围绕着高质量充电背后所需的车桩互动、绿色充电等相关问题开展标准化建设。
