6月5日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报30.75万元/吨，工业级碳酸锂单日上涨2500元/吨，均价报29.25万元/吨。
作为对比，在4月26日的时候，电池级碳酸锂均价报18万元/吨；工业级碳酸锂均价报14.65万元/吨。也就是说，从4月26日至目前，短短的40天时间，电池级碳酸锂均价上涨了70.83%；工业级碳酸锂均价上涨了99.66%。这已经是翻番式的上涨。
市场需求旺盛
在深圳CIBF展会上，在上海SNEC展会上，储能产品都占据了极其重要的位置，我们从中可以看到众多新能源产业链企业对储能市场的重视。CNESA预测，在以锂电池为主导的新型储能领域，理想场景下的未来五年复合年均增长率（CAGR）达到60.3%。
即使在动力电池领域，对锂的需求也是一直在增加。从终端的新能源汽车市场看，6月2日国务院的常务会议提及，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。会议指出，“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，更大释放新能源汽车消费潜力。”
展望2023年新能源汽车市场，中汽协预计我国新能源汽车总销量为900万辆，同比增长35%，渗透率将提升至35%。
实际的情况是，根据乘联会的最新数据，5月1日-28日全国乘用车零售量为139.2万辆，其中，全国新能源汽车市场零售量已经达到48.3万辆，同比飙升82%。据此计算，新能源汽车渗透率已经达到34.7%。
动力电池方面，电池产业创新联盟的数据显示，今年4月份，我国动力电池装车量25.1GWh，同比增长89.4%。
从以上可看到，储能领域与动力电池领域对锂电池的需求持续增长，将带动锂材料的需求上升。
锂企被迫“放弃订单”
来自央视财经的报道称，记者在江西赣州一家碳酸锂生产企业看到，整个生产车间十分忙碌，产线负责人告诉记者，五月份以来，订单开始逐渐增多，特别是委托加工的订单十分饱和，不过受企业产能限制，他们不得不放弃一些订单。
有碳酸锂生产企业的相关负责人表示，“五一过后，工厂满负荷生产。随着碳酸锂价格攀升，很多外围的加工单，也陆续找上我们进行加工。委托加工量太大了，目前我们还加工不过来。”
还有一个现象是，不少碳酸锂生产企业在订单激增的同时，库存去化也在明显加快。“之前的库存基本为零了，现在生产出来的产品及时打包发货，库存不会超过12个小时。”
值得一提的是，虽然上海钢联发布数据显示当前的电池级碳酸锂均价为30.75万元/吨，但在央视财经的采访中，有碳酸锂生产企业产线负责人表示，“四月份，每吨电池级碳酸锂最低价在十五万元左右，五月份逐步回暖，价格是一天一个价，最低涨幅每吨在五千元，最高涨幅每吨在三万元左右，目前每吨价格达到三十五万元，对比四月份翻了一番。”
按上面这种说法，从15元/吨，涨至35万元/吨，电池级磷酸锂的涨幅高达133.33%！
龙头加码锂资源
不知是受锂价上涨的影响还是本来就有计划，5月29日，锂资源龙头赣锋锂业发布公告表示，公司或子公司拟以每股0.81澳元价格认购澳大利亚Leo Lithium公司所增发不超过总股本9.9%股权，合计交易金额1.0611亿澳元（约合人民币4.91亿元）。
Leo Lithium是一家成立于2022年在澳大利亚证券交易所及法兰克福证券交易所上市的公司，主营业务为马里锂矿资源勘探及开发。其旗下的主要资产为位于非洲马里的锂辉石Goulamina项目。
Goulamina拥有位于马里南部地区的锂辉石矿项目，目前持有1个采矿许可证，开采矿种为锂辉石矿，矿区面积达100平方公里。该项目已勘探的矿石资源总量超1.4亿吨，平均品位1.38%。
重点来了：根据交易内容，本次投资完成后，赣锋国际将获得Goulamina项目一期年产能约45.5万吨锂辉石精矿50%的包销权。在符合条件的情况下，赣锋国际还可以获得项目一期剩余50%产能的包销权。即赣锋锂业或将间接拥有45.5万吨/年的锂辉石精矿的100%包销权。
这将是赣锋锂业未来将获得的锂资源增量。
另一锂业巨头天齐锂业，则已经在5月12日公布，拟30亿元投建3万吨电池级单水氢氧化锂项目，项目位于江苏省苏州市张家港保税区。
总结
在5月15日锂价11连涨的时候，媒体认为，“单日接近上涨2万元/吨的速度，预计不会‘急刹车’，惯性向上都还有一段上升空间。”
现在看来，锂价单日上涨幅度已经放缓至2500元/吨，后期继续上涨的空间或已不大。
从产业发展来看，电池级碳酸锂价格的持续上涨会冲击下游厂商的利润。即锂价上涨虽然增厚上游锂矿企业的利润，但是将显著增加电池厂、车企的材料成本，对产业链的发展不利。
希望未来锂价维持在一个合理的区间。
