特斯拉于5月16日在美国德克萨斯州举行了年度股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，该公司正在设计两种新型汽车。他还警告说，特斯拉在未来几个月可能会看到全球经济环境带来的挑战。
特斯拉预计将在今年晚些时候开始首次交付Cybertruck皮卡。马斯克周二还表示，该公司计划在2023年完成改造后的Roadster跑车的工程和设计，并于2024年开始生产。
首席执行官告诉股东，特斯拉正在制造两款新车，但没有提供细节。他说，该公司每年可能会在这两种型号中总共生产超过500万台。高管们表示，特斯拉计划推出一款产品成本为Model 3一半的车型。
马斯克还提到了经济形势。据《华尔街日报》报道，他表示，预计至少在未来12个月内，宏观经济层面的情况将很困难，并补充说，特斯拉也不能幸免于全球经济环境。
自去年以来，这家电动汽车公司在几个市场对汽车价格进行了几次调整，引发了价格战，特别是在中国。马斯克在4月份表示，特斯拉将把销售增长置于利润之上，以扩大市场份额。
他周二还表示，特斯拉将开始尝试一些广告，看看进展如何，这是该公司从未做过的。
特斯拉股东投票任命Redwood Materials首席执行官JB Straubel为董事会成员。Straubel是特斯拉的联合创始人和前任首席技术官。此外，股东拒绝发布“关键人员风险”报告，该报告将识别公司的关键人物并制定继任计划。
马斯克因没有在特斯拉上花费足够的时间而受到批评，特别是在2022年10月收购推特后。他几天前宣布任命新的推特首席执行官，但将继续关注这家社交媒体公司的产品和技术。
马斯克在股东大会上承认，存在“短期分心”，因为他必须在推特上进行重大的开放式心脏手术，以确保公司的生存。
在周二晚些时候接受CNBC采访时，马斯克表示，特斯拉在中国的扩张能力受到一些限制，它在中国生产了一半以上的汽车。虽然首席执行官没有具体说明限制，但他表示，这个问题与需求无关。
据路透社报道，特斯拉已申请扩建其在上海的工厂，并增加了一条软包电池的试验生产线，这是它尚未采用的技术。一份未注明日期的公告显示，该公司寻求将产能从125万台增加到175万台动力总成机组。
据路透社报道，该通知还表示，试验线最初可以生产20,000安培小时的软包电池，与Model Y电池组的功率相同。然而，特斯拉将如何使用电池技术仍不清楚。
