作为新基建的重点项目之一，新能源汽车充电桩行业再次成为焦点，为新能源汽车行业的发展带来无限的想象空间。对比传统基础设施，充电桩“新”在三个方面：新能源、新技术、新业态。
今天，小编就给大家整理了充电桩行业的发展始末，带大家从零开始了解充电桩行业的发展。充电桩的发展经历了萌芽期、爆发整合期、健康成长期、新成长期4个阶段。
1. 萌芽期
从2006年到2008年，是充电桩行业的萌芽阶段，这一时期，充电桩开始破土而出，焕发生机，处于初步探索阶段。
2006年，比亚迪建立首个电动车充电站，率先开启了“电动汽车”时代。
▲图为比亚迪电动车充电站
2008年，建设了国内首个纯电动大巴集中式充电站，满足了绿色奥运对于50辆电动大巴的需求。
总的来说，萌芽阶段的充电桩行业还处于初步探索阶段，没有大规模的发展与整合。
2.爆发整合期
从2009年到2015年，是该行业的爆发整合期，这一阶段充电桩市场主要由国家主导，主要参与者包括国家电网、南方电网和普天新能源，且以公共汽车或政府内部用车为主，年新增充电桩仅几千台，市场规模还很小，主要以行业摸索为主。
2009年，上海市电力公司投资国内第一座商业运营充电站。
2011年，由国家主导早期大规模建设，国家电网开启示范项目。
2014年，国家提出适度超前的建设规划，开始出台促进充电基础设施建设和使用等配套政策，大力扶持充电桩行业的发展。
2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，特来电、星星充电等民间资本加入市场；
2015年发改委、工信部等的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》提出到2020年车桩比达到1：1的发展目标，大规模的投资建设开启，行业爆发，各企业跑马圈地，促使2015年、2016年充电桩增速分别达到743%、233%。
2015年，引入民闼资本，大量企业涌入市场。此后，充电桩行业在国家政策资源的扶持下稳步前进，逐渐摸索出了自己的发展道路。
3.健康成长期
从2016年到2020年，是充电桩行业的健康成长期，这一阶段随着大量玩家的进入，该行业开始了新的发展并且产生了新的竞争格局，优势劣汰、竞争的加剧导致企业差距拉大，部分玩家出局，行业洗牌加快。
2016年，新国标实施，大规模投资建设进入高潮，市场竞争加剧，部分企业被淘汰。
2018年，车企、出行公司大范围布局充电桩。
2019年，新玩家入局，部分企业首次实现盈亏平衡。
2020年，充电桩被纳入"新基建"轻发展周期。
4.新成长期
2020年以后，随着新能源车的渗透率越来越大，充电桩行业进入了新的发展阶段。纳入“新基建”以来，充电桩行业逐渐走向市场深处。根据最新全国公共桩数据库显示，截止2021年12月底，全国充电桩共有275.89万台，较2020年新增超过101.07万台。
来源：中国充电联盟
在新的成长期，充电桩行业将如何探索新的方向？如何整合各类新技术、新资源、打造新业态，实现行业的最大赋能？也许是未来充电桩行业需要思考的问题。
