泰国政府已开始与中国当代新能源科技有限公司进行谈判，旨在激励该国的电池生产。按市场份额计算，宁德时代是全球最大的电动汽车电池供应商。这笔交易将使该公司在东南亚开设第一家工厂。这家中国电池制造商最近在电池技术方面取得了长足进步。其中包括据称具有为客机提供动力的能量密度的500Wh/kg电池。该公司还向福特、特斯拉和大众等汽车制造商销售电动汽车电池。
泰国投资委员会秘书长 Narit Therdsteerasukdi 表示，我们正在与许多公司洽谈，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一，我们希望吸引电池生产商在泰国设立工厂。
泰国的电动汽车战略
会谈是政府将国家转变为电动汽车中心战略的一部分。该国为电动汽车提供了税收优惠和补贴，包括最高40%的进口关税减免。为了到2030年实现30%的电动汽车采用率，他们为每辆生产的电动汽车提供2057美元至4409美元的补贴。
泰国在4月份被国际能源署列为增长迅猛且潜力巨大的电动汽车市场。2021年，台湾富士康与泰国国有能源公司PTT合作，成立了一家价值10.4亿美元的合资企业，在该国生产电动汽车。双方的电动汽车工厂将于2024年开始运营，初始电动汽车年产能为50000辆。2020年，长城汽车收购了通用汽车的泰国工厂，此后已在该国投资3.34亿美元用于电动汽车生产。
富士康董事长刘扬表示，关于PTT在电动汽车和电池充电基础设施方面的发展，富士康可以贡献我们的专业知识和技术，逐步在泰国建立一个完整的、垂直整合的电动汽车产业。通过这种开放的模式和当地的产业优势，我们相信泰国将成为全球电动汽车发展的领导者。
