据外媒报道，4月3日，特斯拉股价收盘下跌6%，原因是一些投资者担心该公司需要进一步降价来推动销售，而这会对利润率造成影响。
上周末，特斯拉公布今年第一季度共交付422,875辆电动汽车，生产 440,808辆。这一创纪录的产销量表明，特斯拉在美国、中国和欧洲多次降价之后，该公司的交付量较前一季度创下的纪录又增长了4%。
但一个持续的担忧是，随着新的电动汽车不断上市，竞争加剧将迫使特斯拉继续降价，以吸引买家。
图片来源：特斯拉
“许多投资者认为，特斯拉最近的降价反映了其结构性成本优势，这将使其能够向竞争对手施压，斩获巨大的销量，并主导电动汽车市场，”伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi在一份报告中写道，“但我们坚持认为，降价已经并将继续损害行业的盈利能力（包括特斯拉在内）。”
伯恩斯坦当前对特斯拉的目标股价为150美元，远低于其当前194.77美元的股价。Sacconaghi说道，“对投资者来说，关键的问题是，在大幅降价、但成本改善的情况下，利润率可能会有多少? ”
对于整个2023年，特斯拉此前曾表示预计将生产180万辆汽车。该公司其他高管也曾表示，特斯拉目标是在未来几年实现产销量平均每年增长50%的目标。但一些分析师表示，要实现这一产销量增长水平，特斯拉可能需要进一步降价。
巴克莱分析师Dan Levy也认为，在过去三个季度，汽车库存的增加是一个持续的趋势。在特斯拉得州奥斯汀和柏林新工厂产量持续提高的情况下，“特斯拉可能需要逐步降价”。
