据报道，印尼海事与投资事务协调部(Coordinating Ministry of Maritime and Investment Affairs)4月3日宣布将纯电动汽车的增值税从11%下调至1%，以刺激电动汽车销量增长，从而吸引更多外商投资扩大国内生产。
印尼海事与投资事务协调部发布声明表示，这项激励措施将于本月生效，并将持续到年底。声明同时提及，此次增值税下调也将适用于部分电动公交车。
分析人士认为此举意味着该国政府正加大努力，吸引外商投资以充分利用国内丰富的镍储备发展电动汽车以及电池生产。
据悉，印尼官员们一直在努力吸引来自特斯拉和比亚迪等电动汽车制造商的投资。同时，韩国LG集团和现代汽车已经决定在印尼投建电动汽车及电池组装工厂，该项目早已开始动工。
印尼上月表示，到2024年，将拨款7万亿卢比(约合4.67亿美元)的国家资金来补贴电动摩托车的销售。
随着世界越来越多的国家将目光投向电动汽车，以帮助减少碳排放和应对气候变化，印尼希望利用其大量的镍储备来吸引外国直接投资并促进经济增长。未来几年，随着全球对电动车电池需求的增加，对精炼镍的需求也将急剧上升。
巴西矿业公司Vale在去年9月发表的一份声明中表示，该公司预计全球每年对镍的需求将增加大约44%。如果印尼能在提高镍生产方面克服巨大的技术和经济挑战，该国将可以改变世界获得高质量精炼镍产品的方式。
