日前，特斯拉在美国遭到消费者起诉。发起诉讼的消费者称，由于特斯拉在更换零件和维护维修服务方面的垄断，他们在维修车辆时不得不支付过高的价格，并且需要忍受较长时间的等待。
此次反垄断集体诉讼是3月14日在美国旧金山联邦法院提起，代表的是Virginia M. Lambrix女士。Lambrix住在索诺玛县（Sonoma County），拥有一辆特斯拉Model S。根据起诉书内容，Lambrix称，传统内燃机汽车的车主有多种维护和维修的选择，也可以自己动手，可以使用来自原始制造商的零部件，也可以使用其它公司生产的零部件。
但是，特斯拉车主只有一个选择：在特斯拉或特斯拉批准的服务中心网络，只使用特斯拉的零部件进行维修。报道称，起诉书援引了美国联邦反垄断法。
起诉书称，上述做法导致特斯拉车主“在维修或维护电动汽车时遭受了长时间的延误，而即使是最终获得零件和维修，他们也不得不支付超竞争价格（supracompetitive prices）”。
对此诉讼，特斯拉尚未回应外媒的置评请求。
与传统汽车制造商不同，特斯拉采取的是直营模式，即产品不经过中间销售商直接进入终端市场进行销售的方式。特斯拉工作人员曾透露，直营模式使得车辆价格更加透明，可以降低车主的购车成本、使用成本和时间成本。
