2022年底，以比亚迪、广汽埃安为代表的新能源主机厂宣布2023年1月1日开始涨价。可是随之而来的却是特斯拉宣布大幅降价！
那么以蔚小理为代表的造车新势力到底是跟随了谁的步伐呢？答案是特斯拉。
看到了蔚小理、哪吒、零跑、华为不断降价，比亚迪和埃安也坐不住了，不再提涨价的事情。这不得不让人觉得奇怪，明明国补取消了，为什么还能降价呢？比亚迪本来一辆车就赚了几千块，没有了国补，难道不亏损吗？
聊湾区看世界认为，新能源主机厂之所以敢于降价，主要原因如下：
一、占领市场
得市场者得天下。当年共享单车领域的摩拜和ofo为了争夺市场份额，长期亏损仍然坚持，最终摩拜笑到了最后。今天的汽车领域仍然如此，在新能源的风口上，我国有一百多家新能源车企业，可是最终能活下来的或许只有3-5家。为了活下去，降价成了几乎唯一的选择。
二、电池降价
目前新能源汽车电池主要是锂电池。上游碳酸锂的价格已经从最高的60万/吨不断下跌，有下探到20万/吨的大趋势！宁德时代已经提前剧透了，近期可能对于蔚小理、华为等车采取一部分以20万元/吨的成本来供应锂电池。电池占据车辆一半的销售成本，如今电池价格的腰斩是趋势了，所以主机厂们也预判到了这个大趋势，选择降价也就是顺势而为了。
