近日，南方电网广西电网公司在广西第十座、南宁市第一座新能源汽车换电站——南方电网南宁北湖换电站正式投入使用。在该换电站，出租车从进入换电区到完成换电，可实现3分钟快速换电。
这是南方电网广西电网公司践行绿色发展理念，不断完善全区换电网络布局，推进新能源汽车产业高质量发展的又一生动实践。
据了解，在“双碳”目标的牵引下，广西加大新能源汽车推广应用，推动新能源汽车产业快速发展。根据自治区发改委出台的《广西新能源汽车充电基础设施规划（2021—2025年）》精神，将按照广西新能源汽车产业布局，着重在柳州新能源汽车城、南宁新能源汽车城等重点推进电动汽车集中式换电站布局，进一步提高新能源汽车出行便捷度，催生新的服务业态。
南宁北湖换电站主体占地仅72平方米，可24小时全天候运营，是集装箱式定制智能换电设备，主要适用于东风S50EV换电版出租车、网约车，采用全自动整体底盘换电模式，日换电次数可达250次以上，换电电量超10000度，可满足日均250辆电动汽车的换电需求。
据南方电网广西电动汽车服务有限公司总经理王运明介绍，南方电网南宁北湖换电站设备实时监控车辆及电池120多项数据并实现上报，全自动RGV系统可实现换电精准高效，换电过程可全链路掌控。另外，换电站还具有预防、快速隔离、自动探测灭火等三级消防系统，有效保障换电站消防安全。
在换电站现场，东风S50EV换电出租车停上台架后，升电、卸电、再装新电池，最后稳稳落地，过程仅需3分钟，且全程均为机械化操作，共享、极速、安全、友好的换电服务方便了新能源汽车出行。
目前，南宁市已投放首批200辆东风S50EV换电出租车，预计2023年还将继续投放1300辆。南方电网广西电网公司新兴业务部新兴业务与境外业务管理科高级经理林锐介绍道，在南宁，南方电网广西电网公司将以南宁市区为中心，搭建一个出租车换电站网络，满足南宁市换电出租车的替代需求，助力南宁市从充电1.0迈入换电2.0时代。
换电和充电都是目前电动汽车主流的补能方式，纯电动车充满电需要几十分钟到2个小时不等，而采用换电模式的电动车实现换电三分钟，续航一整天。目前，广西大力推动充、换电“两步走”。到今年年底，南方电网广西电网公司将建成超过2400座充电站、1.5万个公共充电桩，实现全区乡镇充电设施100%全覆盖。同时，南方电网广西电网公司已在柳州等地建成10座新能源汽车换电站，形成充、换电网络有效互补。计划2023年还将投运20个换电站，完善全区换电网络布局，助力广西新能源汽车及基础设施体系的健全和完善。
