比亚迪在2022年的销量可以说是井喷式的爆发，已经连续数月取得了新能源乘用车销量榜的冠军，但是很多比亚迪的热门车型都存在等车周期过长的问题。位于西安的比亚迪工厂开始布局四期工厂的扩建工作，未来西安比亚迪工厂年产能或将突破百万。
自2003年比亚迪收购西安秦川汽车厂，并由此获得车辆生产牌照，正式落户西安高新区起，此后不断扩大投资，相继布局了乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等全产业链业务，西安已成为比亚迪的北方总部基地。
正如比亚迪董事长兼总裁王传福所说：西安是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务合作最广的城市。
比亚迪四期在草堂四路（原户县八号路）两侧，总占地2000亩，周边规划有铁路货运站，项目最快2023年6月建成，现有的一二期年产能可以达到60万辆，扩建增产后三期年产能将达到90万辆，有望成为比亚迪首个年产破100万辆的超级工厂。
2021年西安比亚迪工业园负责人就表示：“比亚迪在西安的新能源汽车生产能力，已达日产1700-2000台，年产能力已达60万台。刀片电池生产能力已达到年产20GWH 。到2022年，西安地区比亚迪总产值将达到1000亿！”这意味着，产值上西安比亚迪将相当于2021年的上海特斯拉。
