最近有关特斯拉在中国布局芯片厂的消息看来是个乌龙。
据券商中国报道，11月28日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex 在济南建立了合资公司安纳思半导体。
报道称该合资公司的注册资本为1.5亿美元，其中Annex拥有55%的股份，济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持股40%。虽然特斯拉持股比仅占5%，但这是其首次在中国大陆布局芯片设计及制造环节。
除了券商中国，最近其他一些媒体也报道了上述特斯拉在华布局芯片的消息。
有媒体介绍，纳思半导体（济南）有限公司成立于2022年10月19日，注册地址是济南市历城区华信路 3 号历城金融大厦1112-16，法定代表人为Enoch Thomas。经营范围包括：半导体分立器件制造；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造；智能车载设备销售；集成电路芯片及产品制造；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售；集成电路制造；集成电路设计；集成电路销售；半导体分立器件销售；电子元器件制造；电力电子元器件销售等。
不过，对于特斯拉在华成立合资芯片公司的消息，一名特斯拉中国的发言人此后表示，总部位于美国得州的电动汽车生产商特斯拉与安纳思半导体合资公司“没有任何关系”。
此外，企查查数据显示，安纳思半导体的特斯拉同名投资方是注册地在英国的Tesla Motors Limited。
以报道特斯拉和电动汽车行业闻名的新闻网站Electrek还质疑，其他媒体提到的特斯拉芯片厂瑞士合资方Annex身份有假。
Electrek的文章称，其记者咨询的半导体行业人士没听说过名为Annex Semiconductor的公司。其记者搜索Annex发现，除了该公司自己的网站和有关特斯拉的报道外，并没有其他相关消息。记者拨打Annex公司提供的联系电话却打不通，也找不到任何一名和该公司有关的人士。其记者还发现，该公司社交媒体账户的链接无效，公司的总部地址并不是真实存在的，而该公司介绍的其他办公室又都没有列出实际所在地。
虽然特斯拉在中国参与成立芯片厂的消息看来不靠谱，但不可否认，芯片供应是疫情期间困扰众多汽车厂商的老大难问题，芯片短缺直接导致车企减产的情况屡见不鲜。特斯拉设法拓展芯片供应源的行动也不算意外。上周还传出台积电将为特斯拉生产下一代全自动驾驶（FSD）芯片的消息。
台湾媒体称，特斯拉向台积电下了芯片大单，该订单的规模将让特斯拉成为明年台积电的七大客户之一，这些芯片将以4纳米或5纳米的工艺制造。
对于上述订单消息，台积电未予置评。若消息属实，台积电将取代三星，成为特斯拉FSD芯片的代工厂商。
