现有固态电池体系存在各种问题：聚合物固态锂电池容易短路与热失控，薄膜固态锂电池成本高、能量密度低；硫化物固态锂电池则存在固固接触持续变差、空气敏感的问题；氧化物固态锂电池的电解质片容易脆裂…….
2022年11月16日，由盖世汽车主办，上海虹桥国际中央商务区管委会、上海闵行区人民政府指导，上海南虹桥投资开发（集团）有限公司协办的2022第二届汽车动力电池论坛上，中汽创智科技有限公司新能动力事业部首席技术官王英博士表示，锂电由于材质的特殊性而存在不稳定性，因此，中汽创智将目光对准电池材料，致力于全固态电池，氢燃料电池的研发，专注于攻克电堆、系统、膜电极、关键材料上的技术难点。
目前，中汽创智的核心产品覆盖60kW~150kW系统，可用于乘用车和49吨以下车型。
