距离今年7月管理层人事变动不到半年，爱驰汽车再“换血”。
接公司董事会办公室通知，经公司股东会、董事会决议，同意陈炫霖辞去公司董事长职位，继续担任董事职位。同时任命张洋为公司董事长，不再担任CEO职位；任命邱孝川为公司CEO，协助张洋负责公司日常运营管理。以上任命，即日起生效。
事实上，陈炫霖从付强手中接过爱驰汽车董事长一职，不到5个月。根据天眼查显示，2022年7月19日，爱驰汽车发生人事变动，创始人付强卸任法定代表人、董事长，由陈炫霖接任。同时高管团队发生变动，王东晨、谷峰、吴静三名董事退出，新增金新和张洋两名成员。
7月这波人事变动，应是陈炫霖年初入股爱驰汽车后展开的调整。有消息显示，陈炫霖已参与爱驰汽车多轮融资。在2022年初，陈炫霖及旗下东柏集团再度参与爱驰汽车C轮融资，由此获得控股权。彼时就有消息称，陈炫霖携部分工作人员入驻爱驰汽车。
随后，爱驰汽车官网也更新了高管团队信息，付强仍担任爱驰汽车总裁，陈炫霖出任爱驰汽车董事长，张洋任CEO。经过几个月的了解和磨合后，爱驰汽车在7月完成了工商变更。
本次人事调整，作为投资方的陈炫霖辞任董事长一职，由张洋“接棒”，而付强的职位依旧不变。相较而言，陈炫霖是造车门外汉，张洋则在汽车行业深耕多年，在加入爱驰汽车前，曾担任蔚来汽车产业发展副总裁等职务。从爱驰汽车的发展出发，由专业的人领导或许更加合适。
当前的爱驰汽车，亟需改变不利的市场处境。数据显示，爱驰2020年到今年上半年的销量，合计不过7000辆，不及零跑、哪吒等单月销量。
