据韩媒报道，韩国汽车技术研究院（Korea Automotive Technology Institute）发布的一份行业报告显示，尽管明年全球汽车销量将实现增长，但是韩国的汽车产量将出现小幅下跌。
该报告显示，尽管人们对加息和经济不确定性的担心依然存在，但是得益于汽车半导体供应稳定，明年全球汽车销量预计将较今年8150万辆的预期增加4.7%，至8530万辆左右；芯片短缺预计将在2024年基本得到缓解，而全球汽车销量将在2025年达到峰值，约9700万辆。
该报告补充称，全球电动汽车销量预计也将在2025年达到峰值。根据该报告的预测，全球电动汽车的需求今年将达到900万辆，明年将增加至1200万辆，到2025年将达到2000万辆。
报告指出，“尽管美国和欧洲的汽车销量明年或将放缓，但在政府激励措施的支持下，中国的汽车销量将继续保持增长势头。”
但是，不同于全球整体销量的增长，韩国的汽车销量明年将同比微跌0.5%至166万辆左右，而出口量将下跌4.2%至210万辆。就产量来看，韩国汽车明年的汽车生产量将下滑3%至349万辆。
此外，该报告还表示，韩国汽车制造商将感受到美国《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）带来的压力。根据该法案，在美国境外组装的电动汽车不能获得美国的税收抵免优惠。而韩国现代汽车集团目前在美国销售的电动汽车均从韩国进口，其在美国的电动汽车工厂预计将从2025年起才能开启运营。一直以来，韩国要求美国对韩国制造的电动汽车有一个宽限期，目前两国正在通过各种外交渠道对话。
