总部位于巴黎的矿产巨头Imerys公司计划开发一个锂项目，希望该项目将有助于满足欧洲新兴电动汽车市场的需求并确保供应。
Imerys在一份声明中表示，该项目将位于法国中部，目标是从2028年起每年生产34,000公吨氢氧化锂，这种生产水平将足以每年装备大约70万辆电动汽车。
为该锂生产项目选择的场地自19世纪末以来一直用于生产名为高岭土的粘土，用于陶瓷工业。拟议锂项目的投资估计约为10亿欧元（约9.8亿美元）。该项目完成后，将有助于法国和欧盟的能源转型雄心壮志。在汽车和电池制造商严重依赖进口锂之际，这也将增加欧洲的工业主权，而锂是能源转型的关键因素。
除了用于手机、计算机、平板电脑和许多其他现代生活同义词的小工具外，锂——有些人称之为“白金”——对为电动汽车供电的电池至关重要。欧盟等主要经济体正在推动增加电动汽车的发展。欧盟计划从2035年开始停止销售新的柴油和汽油汽车和面包车。2020年1月31日离开欧盟的英国也在追求类似的目标。
随着对锂需求的增加，欧盟正试图建立自己的供应体系，减少对世界其他地区的依赖。欧盟委员会主席冯德莱恩上个月在欧洲国情咨文演讲时表示，“锂和稀土将很快比石油和天然气更重要。今天，中国控制着全球加工业。控制近90%的稀土和60%的锂的加工”。她补充说：“因此，我们将确定整个供应链的战略项目，从提取到精炼，从加工到回收。我们将在供应面临风险的地方建立战略储备。”
国际能源署今年早些时候在《全球电动汽车展望》中指出：“疫情期间电动汽车销量的快速增长考验了电池供应链的复原力。俄罗斯在乌克兰的战争进一步加剧了这一挑战，锂、钴和镍等材料的价格飙升。2022年5月，锂价格比2021年初高出七倍以上。前所未有的电池需求和缺乏对新供应能力的结构性投资是涨价的关键因素。”
