近日，广东马车动力科技有限公司（简称：马车动力）发布了自主研发的Ah级硫化物全固态电芯，同时还公布了该硫化物全固态电芯的拆解试验视频。
据悉，该款全固态硫化物电芯能量密度达到210Wh/kg，搭配高能非金属负极后，能量密度可提升至350Wh/kg以上。由于采用一系列自主研发的表/界面处理技术，该电芯具有较高的空气稳定性。室温55%RH湿度条件下耐受1h后，该款电芯仍可进行正常充放电，工作温区为-20°C~100℃，且60°C以上支持10C快充（即6分钟内实现满充），低至-40°C也仍具有一定的电量输出能力。
与此同时，马车动力还发布了单片硫化物全固态电芯的拆解试验视频。视频显示，空气氛围（温度：26.2℃，湿度：55%RH）中，研究人员在满电状态下，相继用金属剪刀剪开电芯外壳、金属探针刺穿并手动掰断极片，该款电芯仍能输出电量，并未发生爆炸、燃烧等状况。
由于不使用锂金属负极、不含任何液态物质（如液态的溶剂、电解质、添加剂等），该款硫化物全固态电芯具有高本征安全性。目前马车动力已完成软包硫化物全固态电池的电极结构匹配、工艺参数优化验证等工作，大容量电芯、自动化试制产线设计搭建以及电池性能提升等后续工作正在积极推进中。
相比传统液态锂电池，硫化物全固态电池在能量密度和安全性方面存在更大的突破空间，是下一代动力电池的有力备选，并具有更加丰富的应用场景。
据介绍，马车动力2020年成立于广州，全固态电池是其主攻方向之一。马车动力坚持自主研发，着眼国际合作，汇聚一批高水平的专业工程师和科学家，已实现固态电解质等核心材料自研、自产、自供，具备吨级量产能力，极大降低生产成本，为车规级固态电池的开发、固态动力电池的产业化道路奠定了坚实的基础。
