据外媒报道，9月份法国新乘用车注册量同比增长了5.5%，至141,142辆，但仍然远远低于疫情大流行前的水平。今年迄今为止，该国新乘用车注册量为111万辆，同比下降12%。
9月法国电动汽车的销量迎来了明显的上涨，进一步扩大了其市场份额。L'Aver-France发布的数据显示，上个月该国电动汽车注册量为35,835辆，同比提升了19.5%。其中，乘用纯电动汽车（BEV）的销量为22,481辆，同比提升32%，市场份额为15.9%；乘用插电式混合动力车型的销量为11,618辆，同比下降1.5%，市场份额为8.2%；轻型商用BEV的销量为1,701辆，同比提升47%，市场份额为5.5%；轻型商用PHEV的销量为35%，同比下滑31%。
值得注意的是，乘用纯电动汽车的销量接近了历史最高水平。而轻型商用纯电动汽车的销量则创下了新的历史纪录。
截至9月底，法国2022年电动汽车累计销量为239,486辆，同比上涨了10.5%。其中，乘用BEV汽车累计销量为140,850辆，同比提升32%；乘用PHEV销量为80,555辆，同比下滑13%；轻型商用BEV销量为9,612辆，同比提升17%；轻型商用PHEV的销量为453辆。
雷诺Megane E-Tech为9月法国销量最高的电动车型，并创下了2,897辆的月度销量新纪录，这也让它在全部车型（包括燃油车）销量排行榜上排在了第九的位置。特斯拉Model 3凭借2,202辆的销量排名第二，分列三四位的分别是达契亚Spring（2,170辆）和标致e-208（2,129辆）。
截至9月，今年法国累计销量最高的电动车型为标致e-208，具体销量为14,109辆，排在第二和第三位的为达契亚Spring（13,022辆）和菲亚特500 electric（12,454辆）。
