据了解，俄罗斯天然气汽车具有保有量小、增速较快的特征，电动汽车也是尚处于起步阶段，但发展潜力巨大，目前业内对新能源汽车行业发展前景较为看好。
从数据来看，俄罗斯汽车保有量约为4500万，人口约1.46亿，千人汽车保有量大约在308辆，汽车市场规模居全球第八位，对于致力于出海的中国车企来说，俄罗斯市场是必争之地，在俄罗斯打响品牌也有助于加速国际化发展。而这种市场未来对于换车的需求越来越大，意味着高端车型在该市场拥有巨大的机会。
鼓励中国企业向俄罗斯市场发展，也能让其成为中国车厂出海的一个重要试点市场。截至今年9月末，俄罗斯累计销量为506661辆，同比下跌60%，而中国汽车销量逆市上扬，成为该市场中的一道亮点。
不过值得注意的是，目前中国汽车在俄销量增幅较大的大都是燃油车，想要开拓新能源汽车市场仍然需要克服不少困难。数据上来看，新能源汽车在俄罗斯市场占比率仅为0.05%，原因在于俄罗斯气候寒冷，导致新能源汽车电池效能大幅降低，严重影响续航能力。
好在近几年，在电池防冻技术上也在快速突破中。据报道，俄罗斯科学家研制出可在低温条件下保护锂离子电池不失去电荷的材料，采用纳米晶体锗，让电极在-50°C时也能提供的电荷约为250mAh/g。
在中国新年能源车爆发式增长的背景下，众多车企开始将眼光转向国外，着眼全球。俄罗斯作为当前市场渗透率较低，用户换车意愿高，并且离中国近，同时属于欧洲的市场，自然得到国内厂商的青睐。
