据外媒报道，大众首席生产官Sebastian Schmickartz 在10月11日表示，该公司位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）总部附近新建的Trinity工厂即将实现20%至30%的生产自动化。

Schmickartz在沃尔夫斯堡举行的供应商峰会上表示：“目前车辆装配中90%的工作依然是手工完成的，而这正是我们希望通过新工厂来改变的东西，我们正努力使20%至30%的生产实现自动化。”大众将在Trinity工厂生产一款新的旗舰电动轿车，该工厂将于2025年开始预生产，2026年正式开始生产。

Schmickartz表示，提升装配线自动化的关键将是转向基于模块的战略，通过压铸等技术将50个零件浓缩为一个，从而生产前端、后端和车顶模块。

大众品牌生产主管Christian Vollmer 今年早些时候对媒体表示，该公司希望这一生产战略将有助于提高其生产效率，并帮助他们在欧洲市场上保持优势。

电动汽车制造商特斯拉是铸造技术的主要推广者，该技术作为一种替代劳动密集型生产的新方法，可以将多个冲压金属板结合在一起。