美国运输部（ USDOT ）周二（9月27日）表示，已批准在华盛顿和波多黎各所有 50 个州的电动汽车充电站计划，覆盖约 75000 英里（120700 公里）的高速公路。
2021 年 11 月的 1 万亿美元基础设施法案提供 50 亿美元，用于帮助各州在五年内沿州际高速公路安装电动汽车充电站。USDOT 表示，各州现在可以获得超过 15 亿美元的资金来帮助建造电动汽车充电站。白宫本月早些时候宣布已批准 50 个州计划中的 35 个。
“我们不会向各州发号施令，但我们确实需要确保它们符合基本标准，”美国交通部长皮特?布蒂吉格今年早些时候表示。
IT之家获悉，USDOT 表示各州应投资建设 DC 快速充电站；车站应至少有四个能够同时为四辆电动汽车充电的端口，并在州际高速公路上每 50 英里（80.5 公里）安装电动汽车充电基础设施，并位于高速公路 1 英里范围内。
美国联邦基金将支付 80% 的电动汽车充电成本，私人或州基金将弥补差额。
到 2030 年，美国总统希望 50% 的新车销售为电动或插电式混合动力车型，以及建设 500000 个新的电动汽车充电站。但还未支持到 2035 年逐步淘汰新汽油动力汽车销售的计划。
加州空气资源委员会于 8 月投票决定，到 2035 年，该州销售的所有新车必须为电动或插电式混合动力汽车，这一具有里程碑意义的举措可能会加速汽油动力汽车的终结，但仍必须得到美国总统批准生效。
加利福尼亚州将允许汽车制造商在 2035 年将多达 20% 的车型作为插电式混合动力车销售。
