8月12日报道，宝马公司高级副总裁彼得-诺塔（Peter Nota）说，宝马最早将于2025年推出与丰田汽车研发的FCV（燃料电池车）。宝马公司计划在2030年前将电动汽车（EV）在新车销售中的份额提高到50%，预计将提前1到2年实现。 宝马2021年9月在德国国际车展上推出了氢燃料电池概念车iX5 Hydrogen，此前宣布这款运动型多功能车将于2022年底前开始小规模生产。
彼得诺塔在接受采访时表示，宝马将在2022年底之前启动氢燃料电池车(FCV)的试验性生产，不断推进加氢站网络建设，计划2025年以后开始量产并启动公开销售。
彼得诺塔表示，现在仍在与丰田推进燃料电池汽车相关的各项计划，并希望今后在FCV以外的领域也将与丰田展开合作。
了解到，在2021慕尼黑车展上，宝马iX5Hydrogen完成了首秀。宝马官方表示，宝马iX5Hydrogen将成为宝马公司有史以来最高效的PHEV插电式混动汽车。宝马在车上配备了两个由碳纤维增强塑料材质打造的“氢箱”，将行驶所需的氢气以700Bar的压力进行储存，最高可以储存重量约为6Kg。值得一提的是，氢燃料电池车在补能方面的优势非常明显，这款车每次加满氢气罐仅需3-4分钟，甚至比传统车型加油的时间更短。
而丰田在燃料电池技术方面拥有丰富的经验，其8年历史的Mirai中型轿车已经发布了第二代，这一车型使用氢气和氧气来发电。
