切换行业
现如今，各国的汽车市场都在大力发展新能源汽车，不同的国家有各自的政策，像我国已经开始补贴政策两年，而今年将是最后一年。同样，旅游好去处泰国也开始进行新能源车布局，将从中央预算拨款30亿泰铢湖，约合人民币5.8亿元。
泰方政府原定目标是2030年电动汽车占汽车总量的30%，但随着电动汽车占据比例的增加，2021年3月，又将这个目标提高到50%。
泰国政府的野心并不在于普及电动汽车，而是实现全类型汽车的零排放，最终成为汽车及零部件的区域制造中心，稳固其“亚洲底特律”的称号。
泰国财政部部长表示，虽然推动电气化会导致消费税结构减少国家收入，但是电气化会带来创新性的新产业和就业需求。
泰国也出了不少激励方案，以此来说明泰国是有潜力成为电动车生产区域中心，或许电动汽车很有可能成为泰国的主要经济驱动力。泰国大部分车型都是三轮车，五菱或许可以发展一下。
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