今天（7月6日），上汽集团宣布，与清陶能源合作研发的1000公里以上长续航固态动力电池将于明年率先应用在上汽自主品牌新款车型中。
“上汽清陶固态电池联合实验室”挂牌成立
7月6日，上汽集团与清陶（昆山）能源发展股份有限公司(以下简称“清陶能源”）签约。同时，“上汽清陶固态电池联合实验室”挂牌成立。
据悉，双方将聚焦1000公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等攻坚项目，合力推动固态电池技术加快量产落地，携手提升中国新能源汽车“三电”核心竞争力。
动力电池是新能源汽车发展的关键，也是近年来车企比拼“硬实力”的制胜一招。
去年年初，蔚来董事长李斌曾声称：“采用量产固态电池技术，续航里程将超过1000公里。”一石激起千层浪。日前，宁德时代发布麒麟电池，续航里程可以达到1000公里，并且快充只需要10分钟就可以满续航。拥有1000公里续航里程的固态电池到来，似乎已不再遥远。
从行业来看，清陶能源拥有国内首条固态锂电池生产线。企业通过锂电池关键材料的原创开发、装备的创新设计和量产工艺的优化，率先实现了固态锂电池的产业化，构建了完备的自主知识产权体系。
此前，上汽集团在2020年6月、2022年1月先后参与了清陶能源E+轮、F++轮融资。
产业投资版图持续扩张
近年来，上汽一直在不断加大对创新领域的直接投资力度，在电池、芯片、自动驾驶等领域进行了大量的投资布局。
在固态电池领域，除了清陶能源之外，上汽还投资了美国固态电池头部企业QuantumScape、SolidEnergy，形成了规模化的投资布局。
早在2017年6月，上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行了上汽时代先进动力电池系统产业化项目、时代上汽先进动力电池产业化项目奠基仪式，双方以超过100亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域。
几个月后，2018年3月，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，进一步深化合作，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。
2021年11月，上汽与青山实业深化战略合作，领投青山实业旗下瑞浦能源的产业轮融资，并合资成立赛克瑞浦和瑞浦赛克，将在柳州建成具有国内市场竞争力的电池研发和制造能力的新能源汽车电池产业基地。
一直以来，上汽集团新能源汽车项目的发展就备受业内外关注。在汽车芯片领域，上汽也是动作频频。
据不完全统计，上汽已投资了地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等十余家芯片公司，不断加强汽车芯片产业链布局。
为推动汽车核心芯片自主可控战略，2021年11月，上汽集团携尚颀资本共同出资5亿元，完成了对国内领先车规级芯片及碳化硅功率器件生产企业上海积塔半导体的A轮投资。
在智能驾驶领域，2021年3月，上汽集团参与联合领投智驾创业公司Momenta C轮融资。仅仅半年后，上汽又加大了对Momenta的投资力度，双方将深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作，共同开发全栈智驾算法，合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地，积极引领全球智能驾驶技术产业化发展。
上汽集团董事长陈虹曾指出：“要实现创新的‘乘数效应’。”这几年里，上汽一直在不断加大对创新领域的直接投资力度，在电池、芯片、自动驾驶等领域进行了大量的投资布局。相关数据显示，去年上汽投资的企业中，有信安世纪、京东物流、长远锂科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、东芯股份、光庭信息8家企业成功上市，涵盖芯片、新能源、网络安全、物联网等多个关键技术方向。
“十四五”期间，上汽集团将在智能电动等创新领域投入3000亿元，全力加快自主创新步伐，全面向高科技企业转型。
