6月20日消息，Bjørn Nyland（挪威知名电动车测试博主）已对德国制造（MIG）的特斯拉 Model Y Performance 续航里程进行了测试，测试结果令他非常满意。
测试结果显示，配备 21 英寸轮毂的 MIG 特斯拉 Model Y Performance，在 18℃-19℃干燥的气候条件下，是同级别效率最高的车型之一。在90公里 / 小时的情况下，平均能耗仅为146瓦时 / 公里，而在 120公里 / 小时的情况下，其平均能耗为205瓦时 / 公里。假设可用电池容量约为 74-74.4kWh，Bjørn Nyland 估计90km / h时的续航里程为510km，120km / h时的续航里程为361km，再次成为跨界纯电 SUV 车型中的最高水平之一。
记者了解到，令人惊讶的是，新的 MIG 特斯拉 Model Y Performance 比之前测试的中国制造（MIC）特斯拉 Model Y 长续航版的续航还要略高一些，尽管前者更重，并且有更宽的后轮胎。
这可能与其他一些因素有关，如可用的电池容量、轮胎类型、稍微不同的天气等，但这也可能表明 Model Y 进行了改进。
Bjørn Nyland还对 MIG 特斯拉 Model Y Performance 进行了 1000 公里挑战测试，在平均温度为 20°C 的情况下，该车在9小时45分钟内完成了1000公里的测试，这与2021年9月的中国制造（MIC）特斯拉 Model Y 长续航四轮驱动版本相同。
在挑战过程中，MIG 特斯拉 Model Y Performance 沿途共充电6次，5-6次是挑战的典型充电次数，这意味着在最初的212公里之后，两次充电之间的平均距离是 131 公里。
