据韩联社6月8日报道，韩国全国经济人联合会（以下简称全经联）8日发布了全球电动汽车及锂电池产业格局分析结果。据全经联分析，去年全球电动汽车前五大出口国为德国、比利时、中国、韩国和美国，其中中国和德国在全球市场的占有率较2020年分别上升9.5%、3.8%，韩国、比利时、美国的全球市场占有率较2020年分别下降0.8%、2.1%和8.5%；去年全球锂电池前五大出口国为德国、中国、韩国、波兰、匈牙利，其中中国、波兰、德国、匈牙利在全球市场的占有率较2020年分别上升2.9%、1.8%、1.2%、0.3%，韩国则是较2020年下降2.0%。
中国在全球电动汽车市场占有率上升主要得益于其对欧盟的出口大幅增加。去年特斯拉上海工厂、上海汽车、比亚迪等车企对欧盟的出口额较2020年增长513.9%。欧盟是全球最大的电动汽车进口市场，中国在欧盟的市场占有率由2020年的4.2%提升至去年的15.9%。
中国宁德时代、比亚迪、中航锂电等电池企业在全球锂电池市场的合计占有率（以出货量为准）由2020年的38.4%提升至去年的48.7%。但同期韩国三大电池公司的市场占有率由34.7%降至30.4%，日本的市场占有率由18.4%降至12.2%。
