北京时间6月10日消息，美国政府准备投入50亿美元支持电动汽车充电桩建设，周四（6月9日）时，美国运输部提交一份议案，为充电项目设定了最低标准和要求。
按照议案的要求，政府资助的电动汽车充电站必须使用DC Fast Chargers充电器，至少要有4个充电口，可以同时给4辆汽车充电，每个充电口必须达到或者超过150kW。还有，充电站不能只给会员使用。
拜登试图说服国会提供更多资金促进电动汽车转型，但拜登的努力受阻，尽管如此，在全美建设快速可靠电动汽车充电网对转型仍然是极为重要的。
到了2030年，拜登希望美国新销售的汽车有50%都是电动或者插电式混动汽车，希望全美新增50万个充电站，但拜登并不支持在2030年之前停售燃油车。
运输部认为，充电标准应该确保政府资助的充电网对用户很友好，它是可靠的，所有美国人都能使用，可以在不同的充电企业之间实现互操作，拥有相似的支付系统、定价信息、充电速度。
还有，规定要求各方确保全美充电站在相同的软件平台上连通、运营，各州至少要使用联邦资助充电口5年。电动汽车充电器要确保在97%的时间里可以正常工作，要制定一套数据标准，让第三方App可以提供实时充电状态信息。
