在6月1日举行的伯恩斯坦战略决策会议上，福特CEO吉姆·法利表示未来几年电动汽车制造成本预计将下降，整车成本可能会低到25000美元（约 16.735万人民币），这也会令电动汽车的价格逐渐下探，行业内的价格战将不可避免。

吉姆·法利指出，以Mustang Mach-E为例，其起售价约为 4.5 万美元，但仅电池包的制造成本就高达 1.8 万美元，因此这款车的降价空间并不大。Farley认为今后电池材料价格会有所下降，电池成本将显著改善，并且福特正在开发下一代电动汽车平台，这将大幅降低制造成本。为了在这场可能的 " 价格战 " 中提高价格竞争力，吉姆·法利透露福特还准备削减分销成本和广告费用。

目前吉姆·法利并没有提及任何有关福特2.5万美元电动车型的具体计划，但是例如大众、特斯拉其实都有各自的低价电动汽车设计生产计划，例如说ID.Life、Model Q等车型基本都属于2.5万美元左右的电动汽车。