中国铁塔正带领中国进行一场换电模式创新，开辟了中国特色的能源变革之路。
2021年7月，铁塔换电付费用户数量突破50万！
2022年5月，铁塔换电付费用户数量突破70万！
预计2022年底，铁塔换电付费用户数量将突破100万！
根据中国铁塔发布2021年度业绩报告显示，换电业务营收同比增长239.6%，可以说是高歌猛进。据业内人士透露，中国铁塔在轻型电动车换电市场的占有率已经超过50%，是真正的产业“领头羊”。
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换电产业需要一只“领头羊”
熟悉换电产业发展历史的人都知道，自换电模式诞生以来，市场对于换电这种方式能否商业化运作持怀疑态度。随着中国铁塔在2019年重磅入局换电服务市场，让整个产业信心倍增。
中国铁塔作为国内最具实力的国有企业之一，能够选择入局换电产业，已经说明了产业的前景。如今中国铁塔斩获70万付费用户，对于整个换电产业来说都是一件喜讯，产业向前需要信心。
目前，中国铁塔的换电产业链不断外延，合作对象覆盖中国邮政速递物流、美团、顺丰速运、韵达速递、中国建设银行、雅迪、新日以及邮储银行、饿了么、朴朴超市、华为数字能源、比亚迪弗迪电池达成合作，带领中国轻型电动车换电产业不断向前发展。
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换电产业千亿市场未来可期！
目前全国电动车保有量稳步提升，换电市场的千亿蓝图拥有稳固的市场基础，因为传统两轮电动车在充电中有几个比较明显的痛点：
首先，安全性比较差。飞线充电、私拉电线或者用不合标的充电器充电，这就比较容易发生起火、爆炸等事故，实际上电动车起火事件大部分都是发生在充电阶段。
第二，充电的效率比较低。目前充电器一般都标配2A、3A的充电器，而电池容量动不动20Ah或者24Ah或者更多的话，这样4-8小时才能充满电。
第三，续航不足。因为相对于电动自行车的成本，不能配备一个非常大的电池，充电也不能实时充电，所以里程焦虑也是用户一个非常大的痛点。在此背景下，更安全、快捷的换电模式应运而生。
从电动车用户，特别是外卖、跑腿、快递小哥的实际需求出发，市场迫切需要能够快速补能的换电服务。
在铁塔换电之后，还有小哈换电、哈喽换电、智租换电、这锂换电、e换电、春藤物联、爱换换等为代表的近百个换电品牌，累计投放超过20万组换电柜，活跃用户数量超过100万人。
换电模式，未来可期！
