在轰轰烈烈的跨界造车运动中，手机厂商们展现了极大地热情。
小米、华为、索尼、三星……随着各家造车计划上线，业内纷纷感叹：果然智能手机的尽头都是造车。
近日，苹果产业链上的顶级供应商立讯精密也加入了造车圈，不过与不少同行直接下场相比，它选择了另外一条“造车之路”。
01
坚守老本行：代工
立讯精密是苹果产品的明星代工厂，长期为苹果组装iphone、ipad、AirPods等产品。
凭借与苹果的深度绑定，立讯精密备受市场瞩目。2020年，立讯精密的市值曾飙升至超4000亿元，一度超过了另一明星代工企业富士康。
在因苹果而兴的同时，立讯精密却不得不面临着一个“隐忧”：公司苹果产品的营收占比高达70%。
对于代工厂而言，过高的依赖度无疑是将企业的命运交付在了别人的手里。
与此同时，立讯精密虽然营收可观，但带来的利润却并不高。2021年前三季度，立讯精密的归母净利润为46.9亿元，同比增幅仅为0.21%。
仅仅挣个“辛苦钱”，长远来看将很难满足市场对于企业的预期。
显然，立讯精密也意识到了这些问题。
押注新能源汽车，正是它做出改变的第一步。
2月11日晚，立讯精密发布重磅消息，斥资100.54亿元购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
同时，立讯精密还表示，将拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，由奇瑞主导，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。其中立讯精密出资5亿，占30%的股份。
不过，与多数跨界玩家自建产线、亲自下场不同，立讯精密此次并不直接参与整车制造，而是依旧选择了自己的老本行：代工。
2月13日，在一场投资者会上，立讯精密的“掌门人”王来春明确表示，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞做整车ODM（原始设计制造商）业务。
什么是ODM呢？
简单来说，就是生产商根据采购方的要求来完成设计和生产，最终产品贴上采购商的牌子，由采购方负责销售。业内通常将这一模式俗称为“贴牌”。
立讯精密与奇瑞此次合作推出的ODM造车模式，实际上也就是“为别人造好车”。
事实上，这两年奇瑞一直在尝试ODM模式，奇鲁汽车、瑞腾等不少新品牌，都是奇瑞的客户。
那么，在这其中，立讯精密又将扮演怎样的角色呢？
在投资者电话会议上，王来春主动表示，此次造车，立讯志在参与。未来，公司瞄准的是汽车零部件Tier1（车厂一级供应商），目标是成为行业中的头部选手。
不过，与企业现在从事的“纯代工”略有不同的是，新模式下，立讯精密将有权参与到汽车零部件的设计环节。
02
造车非一日之功
立讯精密造车，并非是“白手起家”，实际上，它早在十年前就已经开始了布局。
官方显示，2012年，立讯收购福建源光电装有限公司55%股权，切入日系汽车电子产业链。第二年，立讯再次收购了一家德国企业SuK，切入宝马、奔驰供应链。
此后，立讯参与了高压、大电流等汽车电源解决方案，以及相关汽车线束、电子模块等产品。不过，与庞大的苹果系业务相比，公司的汽车业务在营收中的占比并不突出。
财报数据显示，2021年上半年，立讯精密汽车相关业务实现营收17.74亿元，仅占公司总营收的3.68%。
那么，立讯为何选择在此时重金投入汽车业务呢？
董事长王来春对此表示，市场需要ODM造车，需要生命力更强的Tier1。
“要抓住这一时机，在未来3个5年实现Tier1腾飞，通过新平台，在重要零组件快速实现从0到1和规模高速成长中实现1到100。”
不难看出，对于未来的市场潜力，立讯信心十足。
实际上，汽车产业链Tier1的市场机遇确实足够诱人，但目前，行业主流厂商多为国际巨头，在全球前100大Tier1厂商中，中国仅仅占了8家。
这样的体量，显然无法满足中国庞大的新能源汽车市场。
依靠与奇瑞的联姻和自身电子制造的特长，立讯精密精准押注造车路线，成为目前新能源ODM造车赛道上的一颗明星。
立讯精密表示，目前ODM业务已经有了比较明确的落地项目，大约在12-18个月陆续投产。主要面对的客户将是国外传统品牌车企的业务及国内新Smart EV品牌。
03
醉翁之意仍在“苹果”？
作为苹果产品的“御用”代工厂，立讯造车的消息一出，业内就纷纷猜测，这是不是在为苹果汽车做准备了？
尤其是立讯此次提出的“为别人造好车”的模式，更是引起了业内无限的猜想。
不可否认，立讯精密和苹果渊源已久。一旦苹果未来汽车业务落定，立讯此时的率先布局，将为自己创造“上车”的绝佳机遇。
同样抢先布局的还有另一代工巨头富士康。
在立讯精密入局造车的同时，富士康宣布，旗下的首款纯电动汽车即将于3月份交付。
有趣的是，“小弟们”的新事业红红火火，老大苹果公司的造车梦却始终磕磕绊绊。
近几年来，行业内关于“Apple Car”的传言此起彼伏，但如今造车项目过去了8年，我们只看到了iphone的迭代，却始终未见汽车的影子。
跟小米、华为、三星等一众手机同行比起来，苹果造车似乎陷入了一个停滞不前的尴尬境地。
而与此同时，放眼全行业，新能源汽车的火爆程度正日益高涨。
相较于苹果汽车这个“不太确定的未来”，立讯精密倒不如在新能源汽车市场率先抢得一杯羹。
